什么是氧化鋯陶瓷氧化鋯陶瓷呈白色，含雜質(zhì)時呈黃色或灰色，一般含有HfO2，不易分離。在常壓下純ZrO2共有三種晶態(tài)?！?低溫型單斜晶（m-ZrO2） ■ 中溫型四方晶（t-ZrO2） ■ 高溫型立方晶（c-ZrO2）上述三種晶型存在于不同的溫度范圍，并存在如下相互轉(zhuǎn)化關(guān)系：氧化鋯陶瓷的特征高熔點氧化鋯的熔點為：2715℃，可作為高溫耐火材料硬度大、耐磨性好按莫氏硬度：藍寶石>氧化鋯陶瓷>康寧玻璃>鋁鎂合金>鋼化玻璃>聚碳酸酯強度、韌性大氧化鋯的強度可達：1500MPa熱導(dǎo)率和膨脹系數(shù)低在常見陶瓷材料中，其熱導(dǎo)率最低（1.6-2.03W/(m.k)）,熱膨脹系數(shù)與金屬接...

中國高鐵飛速發(fā)展，時速不斷提升，從最初的200公里/小時提高到現(xiàn)在的400公里/小時。當列車時速達每小時350公里時，如果前方遇突發(fā)事故需緊急制動，那么輪轂盤面和剎車片的溫度會在瞬間達七百攝氏度以上，這對列車的剎車片有極高的性能要求。

先進陶瓷是采用高純度、超細人工合成或精選的無機化合物為原料,具有精確的化學組成、精密的制造加工技術(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計,并具有優(yōu)異特性的陶瓷。

2001年，美國防務(wù)分析研究所（IDA）曾針對航空用陶瓷基復(fù)合材料（CMCs）的工業(yè)化應(yīng)用前景發(fā)表過一篇評估報告。結(jié)論概括起來只有短短八個字：挑戰(zhàn)巨大，前景不明。時至今日，來自GE航空和GE全球研發(fā)中心的CMC專家卻可以對這篇報告付之一笑了。短短二十年間，GE投入了數(shù)百名技術(shù)專家和超過15億美元資金對CMC技術(shù)進行集中攻關(guān)。今天，CMC技術(shù)已經(jīng)成為GE所掌握的最新銳、最領(lǐng)先的技術(shù)之一，為公司本身業(yè)務(wù)發(fā)展和世界航空工業(yè)的發(fā)展帶來巨大的變革。GE所生產(chǎn)的發(fā)動機渦輪罩已經(jīng)裝配在賽峰國際（GE和賽峰航空發(fā)動機公司各持50%股份的合資公司）旗下暢銷款LEAP渦輪發(fā)...